Welke batterijen vallen onder de EU Battery Regulation?

Gepubliceerd op maandag 12 januari 2026 door Dens

De EU Battery Regulation geldt voor alle batterijen die op de Europese markt worden gebracht, waaronder draagbare batterijen, automotive batterijen, industriële batterijen en LMT batterijen. Deze nieuwe wetgeving, van kracht sinds februari 2023, stelt strenge eisen aan duurzaamheid, recycling en due diligence voor bedrijven die batterijen produceren, importeren of gebruiken in hun energiesystemen.

Wat is de EU battery regulation en waarom geldt deze nu?

De EU Battery Regulation is een nieuwe Europese verordening die sinds 18 februari 2023 van kracht is en alle oude batterijrichtlijnen vervangt. Deze wetgeving werd ingevoerd om de circulaire economie te stimuleren en de milieu-impact van batterijen drastisch te verminderen gedurende hun hele levenscyclus.

De hoofddoelstellingen van deze EU regelgeving batterijsystemen richten zich op drie kernpunten: het verbeteren van duurzaamheidsprestaties, het verhogen van recyclingpercentages en het waarborgen van verantwoorde grondstofwinning. De regelgeving werd noodzakelijk door de explosieve groei van de batterijmarkt en toenemende zorgen over de milieu-impact van lithium, kobalt en andere kritieke grondstoffen.

Europa wil met deze wetgeving een leidende rol spelen in de transitie naar schone energie, terwijl tegelijkertijd wordt voorkomen dat batterijafval de milieudoelstellingen ondermijnt. De timing sluit perfect aan bij de Green Deal en de ambitie om in 2050 klimaatneutraal te zijn.

Welke batterijtypen vallen precies onder de EU regelgeving?

De EU Battery Regulation onderscheidt vier hoofdcategorieën batterijen die elk onder specifieke regelgeving vallen. Alle batterijtypen die op de Europese markt worden gebracht, moeten voldoen aan de nieuwe eisen, ongeacht of ze lokaal geproduceerd of geïmporteerd worden.

Draagbare batterijen omvatten alle batterijen die je kunt verplaatsen, zoals telefoonaccu’s, laptopbatterijen, powerbanks en batterijen in elektrisch gereedschap. Deze categorie heeft de strengste eisen voor recyclebaar ontwerp en materiaalherwinning.

Automotive batterijen zijn specifiek ontworpen voor voertuigen, inclusief startbatterijen in gewone auto’s en tractiebatterijen in elektrische voertuigen. Voor deze batterijen gelden strenge eisen rond batterijpaspoorten en CO2-voetafdruk rapportage.

Industriële batterijen worden gebruikt in professionele toepassingen zoals energieopslag, UPS-systemen, vorkheftrucks en industriële machines. Deze categorie valt onder uitgebreide due diligence verplichtingen en moet voldoen aan specifieke recycling-doelstellingen.

LMT batterijen (Light Means of Transport) zijn bestemd voor elektrische fietsen, e-steps, elektrische scooters en vergelijkbare lichte elektrische voertuigen. Deze relatief nieuwe categorie heeft eigen eisen voor veiligheid en duurzaamheidslabeling.

Wat zijn de belangrijkste verplichtingen voor bedrijven met batterijen?

Bedrijven die batterijen produceren, importeren of in hun energiesystemen gebruiken, moeten voldoen aan uitgebreide compliance-eisen die gefaseerd worden ingevoerd tussen 2024 en 2027. De verplichtingen variëren afhankelijk van je rol in de waardeketen en het type batterij.

Labeling en informatieverstrekking vormen de basis van compliance. Alle batterijen moeten voorzien zijn van duidelijke labels over capaciteit, levensduur, gevaarlijke stoffen en recycling-instructies. Voor industriële batterijen boven 2 kWh geldt vanaf 2027 de verplichting voor digitale batterijpaspoorten met volledige traceerbaarheid.

Registratie en rapportage verplichtingen gelden voor alle marktdeelnemers. Je moet je registreren bij nationale autoriteiten, jaarlijks rapporteren over batterijvolumes en recyclingpercentages bijhouden. Voor grote batterijen gelden aanvullende eisen rond CO2-voetafdruk berekeningen.

Due diligence verplichtingen zijn het meest complex en gelden vooral voor industriële batterijen. Je moet aantonen dat grondstoffen zoals lithium, kobalt, nikkel en grafiet verantwoord zijn gewonnen, zonder kinderarbeid of mensenrechtenschendingen. Dit vereist uitgebreide documentatie van je hele toeleveringsketen.

Recycling-doelstellingen worden steeds strenger: vanaf 2025 moet 65% van het batterijgewicht worden gerecycled, oplopend naar 70% in 2030. Voor specifieke materialen gelden nog hogere herstelpercentages.

Hoe bereid je jouw bedrijf voor op de nieuwe batterijwetgeving?

Voorbereiding op de EU Battery Regulation vereist een systematische aanpak die begint met een grondige inventarisatie van je huidige batterijgebruik. Start met het in kaart brengen van alle batterijen in je bedrijf, van kleine apparaten tot grote energieopslagsystemen, en bepaal per type welke regelgeving van toepassing is.

Inventarisatie en gap-analyse vormen de eerste stap. Maak een overzicht van alle batterijen die je gebruikt, produceert of importeert. Controleer welke leveranciers al compliant zijn en waar je zelf actie moet ondernemen. Voor energieopslagsystemen is het belangrijk om productadvies in te winnen om te verifiëren dat deze voldoen aan de industriële batterij-eisen.

Implementatie van nieuwe processen moet gefaseerd gebeuren volgens de wettelijke tijdlijn. Vanaf 2024 moeten alle nieuwe batterijen voldoen aan basiseisen voor labeling en registratie. Vanaf 2025 komen recycling-doelstellingen bij, en vanaf 2027 gelden de strengste eisen voor batterijpaspoorten en due diligence.

Samenwerking met leveranciers is onmisbaar. Stel duidelijke eisen aan batterijleveranciers over compliance-documentatie en zorg voor contractuele afspraken over wie verantwoordelijk is voor welke verplichtingen. Voor complexe systemen kan het verstandig zijn om te kiezen voor leveranciers die al volledig compliant zijn en beschikken over een geïntegreerde batterijoplossing.

Investeer in training en systemen voor administratie en rapportage. De nieuwe regelgeving vereist nauwkeurige bijhouding van gegevens over batterijstromen, recycling en materiaalherwinning. Zonder goede systemen wordt compliance een tijdrovende en foutgevoelige aangelegenheid.

Welke boetes en sancties gelden bij niet-naleving van de battery regulation?

Niet-naleving van de EU Battery Regulation kan leiden tot aanzienlijke financiële sancties, handelsbeperkingen en reputatieschade. De exacte boetes worden per lidstaat vastgesteld, maar de EU stelt minimum-eisen voor effectieve, proportionele en afschrikkende sancties.

Financiële sancties kunnen oplopen tot miljoenen euro’s, vooral voor grote bedrijven die structureel niet voldoen aan due diligence verplichtingen. Nederland volgt vaak het Duitse model met boetes tot 10% van de jaaromzet voor ernstige overtredingen van milieuwetgeving.

Handelsbeperkingen zijn mogelijk nog ingrijpender. Batterijen die niet voldoen aan de eisen mogen niet op de markt worden gebracht. Dit betekent dat je complete productlijnen kunt verliezen als je batterijleveranciers niet compliant zijn. Voor bedrijven met energieopslagsystemen zoals een PowerHub kan dit leiden tot projectvertragingen en contractbreuk.

Reputatierisico’s neem je mee in je risicobeoordeling. Bedrijven die gelinkt worden aan niet-duurzame batterijen of mensenrechtenschendingen in de toeleveringsketen lopen grote imagoschade op. Dit kan invloed hebben op klantrelaties, investeringen en partnerships.

Risicominimalisatie begint met proactieve compliance. Werk samen met gecertificeerde leveranciers, investeer in traceerbaarheidssystemen en zorg voor regelmatige audits van je batterij-gerelateerde processen. Documenteer alles zorgvuldig en houd bij wat je doet om aan de regelgeving te voldoen.

Bij DENS begrijpen we hoe complex de nieuwe batterijwetgeving kan zijn voor bedrijven die afhankelijk zijn van betrouwbare energieoplossingen. Onze batterijsystemen zijn ontworpen met compliance in gedachten, zodat je kunt focussen op je kernactiviteiten terwijl je voldoet aan alle EU-eisen voor duurzame energie. Voor meer informatie over hoe wij je kunnen helpen, kun je altijd contact met ons opnemen.

Veelgestelde vragen

Hoe weet ik of mijn huidige batterijleveranciers al voldoen aan de EU Battery Regulation?

Vraag je leveranciers om een compliance-verklaring en documentatie die aantoont dat hun batterijen voldoen aan de EU-eisen. Controleer of ze geregistreerd zijn bij de juiste autoriteiten, beschikken over de vereiste labels en certificaten, en kunnen aantonen dat ze voldoen aan due diligence verplichtingen. Als ze deze informatie niet kunnen leveren, is het tijd om naar alternatieve leveranciers te zoeken.

Wat gebeurt er als ik per ongeluk non-compliant batterijen heb ingekocht voordat ik van de regelgeving wist?

Batterijen die vóór februari 2023 op de markt zijn gebracht, vallen nog onder de oude regelgeving tot het einde van hun levensduur. Voor batterijen gekocht na februari 2023 moet je zo snel mogelijk controleren of ze compliant zijn. Documenteer je inspanningen om compliance te bereiken en neem contact op met je leverancier voor ondersteuning of vervanging indien nodig.

Moet ik als kleinere onderneming ook een batterijpaspoort aanmaken voor mijn energieopslagsysteem?

Batterijpaspoorten zijn alleen verplicht voor industriële batterijen boven 2 kWh vanaf februari 2027, en dan alleen voor nieuwe batterijen die op de markt worden gebracht. Als kleine onderneming ben je waarschijnlijk niet de producent, dus deze verplichting ligt bij je batterijleverancier. Wel moet je zorgen dat je leverancier compliant is en de juiste documentatie kan leveren.

Hoe bereken ik de CO2-voetafdruk van mijn batterijsysteem zoals vereist door de regelgeving?

Voor de meeste bedrijven ligt de verantwoordelijkheid voor CO2-voetafdruk berekeningen bij de batterijfabrikant, niet bij de eindgebruiker. Vraag je leverancier om een CO2-voetafdruk verklaring die voldoet aan de EU-methodologie. Als je zelf batterijen importeert of produceert, moet je de hele levenscyclus doorrekenen van grondstofwinning tot productie, wat specialistische software en expertise vereist.

Welke administratie moet ik bijhouden om te voldoen aan de rapportageverplichtingen?

Houd nauwkeurig bij: alle batterijen die je koopt, gebruikt of verkoopt (type, gewicht, leverancier), recycling-certificaten en -percentages, documentatie over verantwoorde grondstofwinning, en compliance-verklaringen van leveranciers. Maak gebruik van een digitaal systeem om deze gegevens bij te houden, want handmatige administratie wordt snel onoverzichtelijk en foutgevoelig.

Kan ik nog steeds batterijen uit China of andere landen buiten de EU gebruiken?

Ja, maar alle batterijen die op de EU-markt worden gebracht moeten voldoen aan de EU Battery Regulation, ongeacht hun herkomst. Dit betekent dat Chinese of andere internationale leveranciers dezelfde eisen moeten naleven als Europese fabrikanten. Controleer extra zorgvuldig of niet-EU leveranciers beschikken over de juiste certificering en documentatie.

Wat zijn de praktische eerste stappen die ik vandaag kan nemen om compliant te worden?

Start met een inventarisatie van alle batterijen in je bedrijf en maak een lijst van je huidige leveranciers. Neem contact op met elke leverancier om hun compliance-status te verifiëren en vraag om de benodigde documentatie. Stel een tijdlijn op voor vervanging van non-compliant batterijen en investeer in een systeem om batterijgegevens bij te houden. Begin met de grootste risico's eerst.

Contact DENS

Neem contact met ons op en laten we samen jouw bedrijf een boost geven!

Lees onze privacyverklaring om te weten te komen hoe wij gegevens uit dit formulier verwerken.