Hoeveel subsidie krijg je via SPRILA?
Gepubliceerd op dinsdag 16 september 2025 door Dens
SPRILA subsidie geeft je tot 40% subsidie op de aanschafkosten van je laadinfrastructuur, met een maximum van €2.500 per laadpunt. Je krijgt deze subsidie voor private laadinfrastructuur voor elektrische voertuigen bij bedrijven. De subsidie is bedoeld voor bedrijven en ondernemers die hun wagenpark willen elektrificeren en duurzamer willen ondernemen.
Wat is SPRILA en voor welke laadinfrastructuur kun je subsidie krijgen?
SPRILA staat voor Subsidieregeling Private Laadinfrastructuur bij bedrijven en subsidieert laadpunten voor elektrische voertuigen op bedrijfsterreinen. Deze regeling ondersteunt bedrijven bij het aanleggen van slimme laadoplossingen die de overgang naar elektrisch vervoer versnellen en duurzame mobiliteit bevorderen.
Je kunt SPRILA subsidie krijgen voor laadpunten die specifiek bedoeld zijn voor het laden van elektrische bedrijfsvoertuigen. Denk aan geïntegreerde batterijsystemen die gekoppeld zijn aan laadinfrastructuur en overdag zonne-energie opslaan om elektrische voertuigen te laden, of slimme laadsystemen die piekvraag afvlakken tijdens drukke laadmomenten.
De regeling richt zich op private laadinfrastructuur op bedrijventerreinen, kantoorlocaties en andere zakelijke locaties waar bedrijfsvoertuigen worden geladen. Ook bouwbedrijven kunnen subsidie krijgen voor mobiele laadoplossingen die elektrisch vervoer op tijdelijke locaties mogelijk maken. Het doel is om de uitrol van private laadinfrastructuur te versnellen en bedrijven te stimuleren over te stappen op elektrisch vervoer.
Hoeveel subsidie krijg je precies via SPRILA voor je laadinfrastructuur?
SPRILA subsidie bedraagt maximaal 40% van de totale investeringskosten voor je laadinfrastructuur, met een plafond van €2.500 per laadpunt. Het exacte percentage hangt af van je bedrijfsgrootte: kleinere bedrijven krijgen vaak een hoger subsidiepercentage dan grote ondernemingen.
Voor een laadinfrastructuur met 10 laadpunten krijg je dus maximaal €25.000 subsidie (10 laadpunten x €2.500). Bij een totale investering van €50.000 zou dit neerkomen op 50% subsidie, maar door het 40% maximum krijg je €20.000 subsidie. Het verschil tussen deze bedragen bepaalt hoeveel je daadwerkelijk ontvangt.
De subsidie wordt berekend op basis van alle kosten die direct samenhangen met je laadinfrastructuur: de laadpunten zelf, bekabeling, installatie, netaansluiting en eventuele energiemanagementsystemen. Ook engineering en projectmanagement kunnen meetellen voor het subsidiabele bedrag.
Welke voorwaarden moet je laadinfrastructuur vervullen voor SPRILA subsidie?
Je laadinfrastructuur moet bedoeld zijn voor private gebruik door bedrijfsvoertuigen en voldoen aan Nederlandse veiligheidsnormen en CE-certificering. Het systeem moet aantoonbaar bijdragen aan de elektrificatie van je bedrijfswagenpark en het verminderen van CO2-uitstoot.
Technische eisen omvatten een minimale laadcapaciteit van 3,7 kW per laadpunt en de mogelijkheid om verschillende typen elektrische voertuigen te laden. Je laadinfrastructuur moet uitgerust zijn met slimme laadmanagementsoftware die realtime kan schakelen tussen verschillende laadpunten om overbelasting te voorkomen.
De installatie moet uitgevoerd worden door gecertificeerde installateurs en voldoen aan NEN-normen voor elektrische installaties en brandveiligheid. Ook moet je aantonen dat de laadinfrastructuur minimaal 5 jaar operationeel blijft en gebruikt wordt voor bedrijfsdoeleinden. Monitoring en rapportage van laadgegevens zijn verplichte onderdelen van je subsidieaanvraag.
Hoe vraag je SPRILA subsidie aan voor je laadinfrastructuur?
Je dient je SPRILA subsidieaanvraag digitaal in via het RVO-portaal, waarbij je eerst een projectplan en begroting moet uploaden voordat je investeringsverplichtingen aangaat. De aanvraag moet compleet zijn met technische specificaties, installatietekeningen en een financiële onderbouwing van je businesscase.
Begin met het registreren van je project in het RVO-systeem en verzamel alle benodigde documenten: offertes van leveranciers, technische datasheets van laadpunten en systemen, installatietekeningen en een gedetailleerd projectplan. Ook heb je een milieueffectrapportage nodig die aantoont hoeveel CO2-reductie je project oplevert door de overgang naar elektrisch vervoer.
Na indiening duurt de beoordeling gemiddeld 8-12 weken. Bij toekenning krijg je een beschikking met voorwaarden en betalingstermijnen. Let op: je mag pas bestellingen plaatsen na ontvangst van je toekenningsbesluit, tenzij je een ontbindende voorwaarde opneemt in je contracten. De subsidie wordt uitgekeerd na oplevering en goedkeuring van je eindrapportage.
Wat zijn de belangrijkste valkuilen bij het aanvragen van SPRILA subsidie?
De meeste aanvragen worden afgewezen omdat de laadinfrastructuur niet voldoet aan de eisen voor private bedrijfsgebruik of omdat bestellingen zijn geplaatst voordat subsidie is toegekend. Ook ontbrekende technische documentatie en onduidelijke financiële onderbouwing leiden vaak tot afwijzing of vertraging.
Veel aanvragers onderschatten de complexiteit van de technische eisen. Je moet precies aantonen hoe je laadinfrastructuur wordt gebruikt voor bedrijfsvoertuigen, welke voertuigen er geladen worden en hoe dit bijdraagt aan de elektrificatie van je wagenpark. Vage omschrijvingen of algemene claims over duurzaamheid zijn onvoldoende.
Timing is cruciaal: plaats geen bestellingen voordat je subsidie definitief is toegekend. Veel ondernemers denken dat een voorlopige toezegging voldoende is, maar RVO kan besluiten herzien tot het moment van definitieve toekenning. Zorg ook voor voldoende buffer in je planning, want subsidiebeoordelingen duren vaak langer dan verwacht.
Een andere valkuil is het combineren met andere regelingen. SPRILA is niet altijd te combineren met MIA of andere subsidies voor hetzelfde onderdeel van je investering. Check vooraf welke combinaties mogelijk zijn om dubbele aanvragen te voorkomen.
SPRILA subsidie kan een flinke financiële steun zijn bij het realiseren van je private laadinfrastructuur voor bedrijfsvoertuigen. Door goed voor te bereiden, alle technische eisen te begrijpen en de juiste timing aan te houden, vergroot je je kansen op een succesvolle subsidietoekenning aanzienlijk. Bij DENS helpen we bedrijven met modulaire PowerHub en GridHub batterijsystemen die kunnen worden gekoppeld aan laadinfrastructuur en ondersteunen we je graag bij het subsidieaanvraagproces. Neem contact met ons op voor een persoonlijk adviesgesprek over je laadinfrastructuurproject.
Related Articles
Contact DENS
Neem contact met ons op en laten we samen jouw bedrijf een boost geven!
Lees onze privacyverklaring om te weten te komen hoe wij gegevens uit dit formulier verwerken.