Heijmans laadt op: Eerste mobiele laadplein voor elektrisch materieel is een feit
Gepubliceerd op donderdag 24 juli 2025
De eerste ingebruikname is op Schiphol, waar het laadplein wordt ingezet bij werkzaamheden aan de Buitenveldertbaan. Daar draait een complete ‘asfalttrein’ – asfaltspreidmachines, walsen en kleefwagens – volledig elektrisch en dus emissieloos. Dat vraagt om een betrouwbare stroomvoorziening. Die komt van de DENS Powerhub.
En het blijft niet bij Schiphol. Deze aanpak is schaalbaar en toepasbaar op allerlei infraprojecten in heel Nederland. Van stedelijke herinrichtingen tot snelwegonderhoud: overal waar zwaar materieel nodig is, kan nu emissieloos worden gewerkt, met een mobiele batterijcontainer als stroombron.
𝗭𝗼 𝘄𝗲𝗿𝗸𝘁 𝗵𝗲𝘁 𝗺𝗼𝗯𝗶𝗲𝗹𝗲 𝗹𝗮𝗮𝗱𝗽𝗹𝗲𝗶𝗻 𝗼𝗽 𝗱𝗲 𝗕𝘂𝗶𝘁𝗲𝗻𝘃𝗲𝗹𝗱𝗲𝗿𝘁𝗯𝗮𝗮𝗻.
Op Schiphol zet Heijmans het nieuwe mobiele laadplein in op de Buitenveldertbaan. Het laadplein, uitgerust met DENS Powerhub batterijsystemen, komt met volle accu’s naar de bouwplaats en wordt ter plekke gewisseld. Zo kan elektrisch materieel direct aan de snellader en blijft de ploeg continu doorwerken.
“Ondanks de hoge tijdsdruk en de complexe omgeving op Schiphol kunnen we met dit laadplein efficiënt en volledig emissieloos werken,” vertelt Ole Bijker, Loadcoördinator bij Heijmans.
Het resultaat: 34.500 liter brandstof bespaard, ruim 25% elektrisch materieel ingezet en 980 ton CO₂-reductie – gelijk aan 245 rondjes om de aarde met een benzineauto. Een slimme stap richting de ambitie van Heijmans om in 2030 volledig emissieloos te bouwen.
1,2 megawattuur in een mobiele behuizing
Het speciaal voor Heijmans ontwikkelde mobiele laadplein bestaat uit een DENS Powerhub-batterijsysteem met een capaciteit van 1,2 megawattuur (1200 kWh). Dat is genoeg stroom om de hele elektrische asfalttrein van stroom te voorzien, de elektrische bedrijfsbus 17 keer mee op te laden of 120 dagen elektriciteit te leveren voor de schaftkeet/kantoorunit.
Het elektrische materieel van de ‘asfalttrein’ is deels voorzien van verwisselbare batterijpakketten. Dankzij de zes geïntegreerde CCS2-laders en powerlock-sockets kunnen vier verwisselbare batterijpakketten en vier machines tegelijk worden geladen. Het opladen gebeurt direct op locatie, zonder aansluiting op het stroomnet – essentieel op plekken zoals een start- en landingsbaan, waar geen vaste stroomvoorziening beschikbaar is.
Het hele laadplein is gemonteerd op een unieke oplegger, die aan de achterzijde is voorzien van een geïntegreerde autolaadkraan met een separaat accupakket. Hiermee worden de lege batterijpakketten van de machines op de oplegger geplaatst, daar opgeladen en vervolgens – wanneer ze weer vol zijn – teruggeplaatst in de machines. Dit betekent dat het laadplein naar de machines komt, in plaats van andersom. Dat bespaart niet alleen tijd, maar verhoogt ook de efficiëntie en inzetbaarheid van het materieel op de bouwplaats.
Slim, stil en direct inzetbaar
Peter Schellekens, inkoper materieel bij Heijmans, verwoordt het helder:
“We brengen de stroom naar de bouwplaats, in plaats van andersom.” Het effect is duidelijk. Projecten worden duurzamer, efficiënter en voorspelbaarder. Geen gedoe meer met dieselaggregaten of tijdelijke aansluitingen. Geen uitstoot van CO₂ of stikstof. Geen lawaai.
Voor Heijmans is dit laadplein geen eenmalige oplossing, maar een logische stap in een bredere strategie. Het bedrijf wil in 2030 geen CO₂-uitstoot meer in scope 1 en 2. Waar elektrisch materieel nog niet inzetbaar is, kiest Heijmans standaard voor HVO100, een duurzame dieselvervanger. Maar waar het wél kan, kiest het bedrijf voor elektrisch – en dus ook voor zelfvoorzienende laadoplossingen zoals deze.

DENS Powerhub
De DENS Powerhub is het kloppend hart van het mobiele laadplein. Dit geavanceerde mobiele batterijopslagsysteem is speciaal ontwikkeld voor toepassingen in de bouw, infra en industrie. De Powerhub levert stille, schone en krachtige energie op locaties waar geen netaansluiting beschikbaar is – volledig emissieloos.
De Powerhub is modulair opgebouwd en beschikbaar in verschillende formaten en capaciteiten: van compacte 5ft-units tot robuuste 20ft-containers. Of er nu 300 kWh nodig is of 2,3 MWh, de opbouw en techniek blijven consistent: robuust, betrouwbaar en veilig. De systemen zijn ontworpen als mobiele energieopslag voor intensief gebruik in veeleisende omgevingen, met een hoog piekvermogen en korte laadtijden.
Wat de Powerhub écht onderscheidt, is het plug-and-play karakter. De systemen zijn direct inzetbaar, zonder ingewikkelde installaties of configuraties. Dankzij de brede compatibiliteit met bestaande laadtechniek – waaronder CCS2-laders, powerlock-sockets en AC-aansluitingen – is de Powerhub eenvoudig te koppelen aan vrijwel elk type elektrisch materieel.
Ook qua transport is aan alles gedacht. De Powerhub is ontworpen met mobiliteit in het achterhoofd, zodat hij snel inzetbaar is en mee kan bewegen met de fasen van een project. Dat maakt het systeem bijzonder flexibel – ideaal voor diverse projecten.
Wat deze primeur vooral laat zien: elektrisch bouwen op grote schaal is haalbaar. De techniek is er. Bedrijven als Heijmans laten zien dat visie, duurzaamheid en daadkracht hand in hand kunnen gaan. De DENS Powerhub biedt daarin een krachtige oplossing voor wie zoekt naar een mobiele accu, batterijcontainer of tijdelijke stroomoplossing voor emissievrij werken.
Bij DENS zijn we er trots op dat onze Powerhub in dit verhaal en op deze unieke locatie een sleutelrol speelt. Maar belangrijker nog is wat het aantoont: emissieloos bouwen werkt écht. Op Schiphol, en straks op nog veel meer plekken in Nederland.
Ook laadinfra nodig?
De DENS Powerhub maakt het mogelijk.
Neem contact met ons op, en laten we samen jouw project een boost geven.
www.heijmans.nl – Eerste mobiele laadplein voor elektrisch bouwmaterieel in Nederland
www.bouwmachines.nl – Zelfvoorzienend laden: Heijmans neemt elektrisch materieel serieus
Contact DENS


Neem contact met ons op en laten we samen jouw bedrijf een boost geven!
Lees onze privacyverklaring om te weten te komen hoe wij gegevens uit dit formulier verwerken.